汽车点火系统的故障怎么诊断

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电控点火系统故障排查可以这么来看：

一、电控点火系统的基本结构

常见的点火系统里，点火线圈基本都配有初级和次级两组线圈。这两组线圈是整个点火过程的核心部件，它们就像电压转换器一样工作。由于初级线圈绕的圈数比次级线圈多得多，所以它能把车上的12伏低压电瞬间转换成上万伏的高压电。

二、点火系统工作原理

当电流流经初级线圈时，电能会先转化成磁能，在线圈周围形成强磁场，这些能量会暂时保存在铁芯里。这时候配套的开关装置就起作用了——当它切断初级线圈电路时，电流突然消失会导致磁场快速衰减。这时候绕线较少的次级线圈就会"感应"出超高电压。搞明白这个运作机制后，要是怀疑点火系统出问题，就能按这个原理一步步排查了。