造成烧机油的原因是什么

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汽车出现烧机油问题，多半是这几个关键部位出了问题：活塞环损坏、气门油封老化或者气缸磨损漏气。咱们来具体说说这些常见故障：

活塞环损坏：

每根活塞上都有两道气环和一道油环，嵌在活塞周围的凹槽里。发动机运转时，活塞带着这些环在气缸里做上下运动。油环原本是负责给缸壁均匀抹上机油的"小刷子"，要是油环断裂或卡死，不仅会让过量机油窜进燃烧室，还会导致气缸漏气，车子开起来明显感觉"没劲儿"。

气门油封老化：

气门这零件天生就是"劳模"，整天在高温废气里开开合合。虽然顶上有个弹簧帮忙复位，但为了润滑还得有机油伺候着。密封用的油封通常用橡胶材质，时间久了容易变硬开裂。这时候机油就会顺着气门杆往下流，跟着混合气一起进气缸烧掉。

气缸磨损漏油：

发动机转得越久，活塞在气缸里来回磨蹭的次数就越多。特别是跑了十几万公里的老车，气缸壁磨出肉眼可见的拉痕后，油环就封不住机油了。这时候你会发现排气管开始冒蓝烟，机油消耗量明显增加。