正时链条和正时皮带的区别是什么

+问他

发动机里的正时链条和正时皮带看着差不多，实际区别可大了。咱先从材料说起，正时皮带大多用橡胶做的，时间一长容易老化开裂，说断就断。链条就不一样了，金属材质结实得很，想让它断可不容易。

再说动静大小，皮带确实更安静些。橡胶材质本身比较软，跟发动机里的金属零件接触时不会硬碰硬，所以动静更小，车里更安静。链条毕竟是金属跟金属摩擦，难免会有点"咔嗒咔嗒"的机械声。

最后得说说保养的事，皮带车得勤看着点。正常用个三四年或者跑个六七万公里就该换了，千万别拖。链条虽然耐用，但那个负责调节链条松紧的张紧器可得注意，跑个八九万公里磨损到位了也得换新的，要不照样出问题。