气缸的工作原理是什么

+问他

气缸到底是怎么干活儿的？简单来说就是让活塞在它肚子里来回滑动。就拿发动机来说吧，空气在气缸里一膨胀，就把热量变成了实实在在的机械动力。要是换到压缩机里头，活塞来回压缩气体，压力值就蹭蹭往上涨了。

这铁家伙的结构其实挺有意思的。本质上就是个金属圆筒，专门给活塞规划好滑动路线。拆开来看主要包含这几个部分：圆筒身、两头端盖、活动的活塞和活塞杆，还有防止漏气的密封件。就像搭积木似的，每个零件都各司其职。

说到气缸的种类，主要看它们怎么动。有直来直往的直线型，也有左右摆动的摇摆款。直线型的还能细分出四个小类：单作用气缸（靠一边发力）、双作用气缸（两头都能使力）、膜片式气缸（用橡胶膜片替代活塞），还有专门搞突然爆发的冲击气缸。不同场合挑不同的型号，这学问可深了。