摩托车链条太紧如何判定
解答(1)收藏![李经艺](/upload/2018/08/27/182bb9400dc3219b.jpg)
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
链条在被垂直向上用力挑动后,活动范围的上下相对位移量在15到25毫米比较合适,如果链条活动范围的上下相对位移量在15毫米以内,则可以认为链条处于过紧状态。以下是相关介绍:
介绍一:
当链条调整过紧时,因与齿盘的接触压力增大,链条易拉长,链节板易变形或拉断,链条滚柱也会因而而破碎。
介绍二:
链条调整过紧,还会损坏副轴轴承及滚针,后轮缓冲体轴承的寿命也会因而而大大缩短。
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链条在被垂直向上用力挑动后,活动范围的上下相对位移量在15到25毫米比较合适,如果链条活动范围的上下相对位移量在15毫米以内,则可以认为链条处于过紧状态。以下是相关介绍:
介绍一:
当链条调整过紧时,因与齿盘的接触压力增大,链条易拉长,链节板易变形或拉断,链条滚柱也会因而而破碎。
介绍二:
链条调整过紧,还会损坏副轴轴承及滚针,后轮缓冲体轴承的寿命也会因而而大大缩短。
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