氧传感器有几种类型

+问他

氧传感器常见的有三种：普通型、空燃比型和氮氧化物型。它们的工作原理其实不难理解，简单来说就是通过内部的陶瓷元件感知排气中的氧气浓度变化。当尾气经过传感器时，这个"陶瓷小卫士"会根据氧气含量的多少产生不同的电压信号，行车电脑（ECU）收到这些信号后，就能实时调整油气混合比例，既让发动机保持最佳状态，又能确保尾气排放符合环保标准。

安装位置方面，大家只要记住"一前一后"的原则就行。三元催化器前面装的是前氧传感器，它的主要任务是实时监测尾气里的氧气浓度，相当于给发动机配了个24小时值班的营养师，随时调整空燃比的"饮食配方"。后面那个后氧传感器就相当于质检员，专门负责监督三元催化器的工作状态，要是催化器工作效率下降或者出故障，它第一时间就能发现异常。这两个传感器配合使用，就像给汽车排放系统上了双保险，既能提升燃油经济性，又能有效控制尾气污染。