双叉臂式悬挂和双横臂式悬挂有什么区别

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双叉臂悬挂和双横臂悬挂主要有两点区别：首先是结构差异。双叉臂由上下两组V形臂组成，横向冲击力会被上下两个叉臂分摊掉，中间的减震支柱只需要承担车体重量；而双横臂则是用两根横向连杆构成，属于独立悬架的一种，能让车轮在横向平面上自由摆动。

其次是应用场景不同。双叉臂这种设计在超跑上特别常见，像兰博基尼、法拉利这些性能车都爱用它；双横臂就更接地气了，普通家用轿车的前后悬架经常能看到它的身影。

关于悬挂系统的作用，主要可以总结为五大功能：1、负责传递车轮和车架间的各种作用力和力矩；2、像减震器一样化解路面颠簸带来的冲击和震动；3、控制车轮运动轨迹，确保转向时车身稳定性；4、稳稳托住整个车体的重量；5、最关键的是保持轮胎始终紧贴地面，这样才能保证抓地力不打折。