探险者10at变速箱顿挫是怎么回事

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变速箱出现顿挫和积碳堆积往往是相关联的。咱们具体说说探险者10AT变速箱顿挫的几个常见原因：

积碳堆积：重点看节气门、喷油嘴和进气道这三个地方。这几个位置要是积碳多了，就跟下水道堵了似的，直接影响发动机干活。很多莫名其妙的故障其实都是积碳闹的，特别是顿挫感十有八九和它有关。建议大家每隔两三万公里就做次积碳清洗，平时跑高速时偶尔拉高转速冲冲积碳也挺管用。

油品质量问题：要是加了不达标的汽油，燃烧室里就跟放哑炮似的，该烧的没烧干净。这样不仅动力输出不稳，还会让燃烧室和三元催化器遭殃。提醒各位车主尽量去正规加油站，别图便宜加来路不明的燃油。

零件老化：火花塞用久了打火不利索，点火线圈要是闹脾气罢工，直接后果就是发动机"缺缸"——就跟人瘸着腿跑步一样，动力输出能顺畅才怪。遇到加油时车身明显发抖、排气管放炮的情况，别犹豫赶紧去修理厂。现在4S店都有专业诊断设备，连上电脑十分钟就能揪出问题零件。该换火花塞就换，点火线圈坏了也别将就，这些小钱不花容易酿成大故障。