国三排放标准和国四排放标准的摩托车区别是什么

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摩托车国三和国四的差异主要体现在三个方面：动力系统配置、制定单位以及环保参数。咱们一个个来说：

先说动力系统的差别。国三标准的摩托车比较"随和"，不管用化油器还是电喷供油都符合标准。但到了国四时代，所有新车必须标配电喷系统，直接把化油器车型淘汰出局。

制定单位也有变化。国三标准是国家环保部牵头制定的红头文件，而国四标准换成了中国汽车工业协会摩托车分会来制定。别看都是行业规范，这里头可关系到不同部门的监管重点。

最关键的还是排放数据。国三车允许的污染物排放量是：碳氢化合物每公里排放量要低于0.2克，一氧化碳不超过2.3克，氮氧化物控制在0.15克以内。到了国四标准，这三项指标直接砍半：碳氢化合物限值降到0.1克，一氧化碳压到1.0克，氮氧化物更是严控在0.08克以下。说白了，国四就是给尾气排放上了更严格的紧箍咒，逼着厂家在发动机清洁度上做文章。