6b和6a车的区别有哪些

+问他

国六A和国六B排放标准的主要差异，咱们用大白话来说就是：

1. 一氧化碳排放：国六A的车子每公里不能超过700毫克，国六B门槛更高，直接压到500毫克以内。相当于排放量砍掉将近三分之一，这对控制尾气污染挺关键的。

2. 非甲烷烃排放：这个指标有点反向操作。国六A要求不超过8毫克，到了国六B反而放宽到35毫克。不过别误会，这是因为检测方法改成了更严苛的RDE工况测试，实际环保要求是升级的。

3. 氮氧化物控制：国六A的60毫克上限，在国六B这里直接腰斩到35毫克。现在很多车企都得加装双催化器才能达标，技术难度确实上去了。

4. PM颗粒物排放：国六A还能有4.5毫克的余量，国六B直接降到3毫克。这对柴油车影响最大，逼着厂家升级过滤系统。

实施时间表也有讲究：国六A原本定在2020年7月全国推行，国六B则是三年后的2023年7月接棒。现在路上跑的国六车，其实大部分早就按国六B标准来造了，毕竟政策要给车企留足缓冲期。