斯巴鲁四驱系统详细介绍是什么

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斯巴鲁四驱系统核心技术解析：1、全时四驱架构：斯巴鲁在分动箱里设计了伞齿轮结构的中央差速器，通过齿轮直接啮合连接。这里的关键在于，虽然电控多片离合器负责调节前后轴的动力分配，但整个系统始终保持四轮驱动状态。日常行驶时前轮获得70%动力，后轮保持30%动力输出，这种无法完全断开任何车轴的设计，正是真正全时四驱的精髓所在。2、智能扭矩分配系统：这套系统的精妙之处在于，动力从变速箱出来之后，会直接传递到分动箱里的中央差速器。这里配备的多片离合器可不是摆设，车载电脑实时监测路况，通过电控多片离合器动态调整前后轴的动力配比。这种即时响应的特性，让它在复杂路况下的可靠性和适应能力都有不错的表现。