帕萨特为什么没有迈腾保值

+问他

为啥帕萨特不如迈腾保值？其实道理很简单。首先新车价格就摆在那儿，迈腾的定价本来就比帕萨特高出一截。再者说，帕萨特这车更新换代速度跟手机似的，新版本出得勤快，老款自然掉价更快。

咱们先聊聊保值率怎么算。这玩意儿是按买车时的裸车价来计算的，车圈里常用的"十年折旧法"大家应该听说过。头三年最肉疼，每年掉价15%左右，到了第四到六年，每年缩水10%，最后四年每年再降5%。这么算下来，十年后车子基本就剩个零头了。

说到保值率这事儿，说白了就是你开了几年后卖车的钱，和当初买新车的价钱比出来的数值。这里头门道可不少，关键看车的质量硬不硬、价格稳不稳、配件贵不贵、修车方不方便这些实实在在的因素。说白了这就是辆车综合素质的试金石。保值率高的车有个最大好处，就是在二手车市里价格扛得住，就算新车降价也不容易跟着跳水，对车主来说就是少赔钱的风险。