cvt变速箱工作原理是什么

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CVT变速箱的工作原理其实不难理解，它主要靠传动带和两个能调节宽度的锥形轮盘来传递动力。当这两个轮盘的凹槽宽度发生变化时，传动带接触的位置就会跟着改变，就像用不同大小的齿轮组配合工作一样，从而实现变速效果。常见的传动带不只有金属材质，也有橡胶带和链条式的设计。这里补充几个实用知识点：

1. 大家常说的CVT其实就是无级变速箱，现在很多家用车上都能见到它的身影。和传统变速箱最大的不同在于，它能像爬楼梯那样平顺地改变传动比例，而不是固定几个挡位跳来跳去。这种连续调节的特性让车子更省油，加速更线性，尾气排放也更容易控制。

2. 相比普通变速箱，CVT的结构要简洁得多。既不需要手动挡那套复杂的齿轮组合，也不用自动挡里让人眼花缭乱的行星齿轮组。它的核心部件就三个：主动轮、从动轮加上中间的传动带，通过这三者的默契配合就能实现无级变速。

3. 由于零件数量大幅减少，CVT变速箱不仅占用空间小，重量也更轻。这种精简结构带来的直接好处就是制造成本降低，后期维护也相对省心，这也是为什么越来越多经济型车型选择搭载它的原因。