发动机敲缸是什么原因造成的
解答(1)收藏发动机敲缸的具体原因如下:1、活塞与汽缸配合间隙过大。修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大,敲缸异响严重,发动机温度升高后活塞产生膨胀,活塞配合间隙变小,敲缸异响随之减轻或消失。2、活塞方向装反或活塞变形,破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙,造成活塞敲缸响声。3、汽缸壁润滑不良,润滑条件不佳,机油压力低或机油粘度过低,汽缸壁飞溅润滑不良,活塞与缸壁之间不能形成正常润滑油膜,活塞与汽缸直接相碰而敲缸。
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向汽车师傅提问发动机敲缸的具体原因如下:1、活塞与汽缸配合间隙过大。修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大,敲缸异响严重,发动机温度升高后活塞产生膨胀,活塞配合间隙变小,敲缸异响随之减轻或消失。2、活塞方向装反或活塞变形,破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙,造成活塞敲缸响声。3、汽缸壁润滑不良,润滑条件不佳,机油压力低或机油粘度过低,汽缸壁飞溅润滑不良,活塞与缸壁之间不能形成正常润滑油膜,活塞与汽缸直接相碰而敲缸。
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