汽车电瓶缺电的影响是什么
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汽车电瓶要是亏电了,可真不是件小事儿。最明显的就是发动机会变得一喘一喘的,等红灯时怠速抖得跟筛糠似的;喷油嘴也跟吃不饱饭似的,喷出来的油量根本不够用;最要命的是点火系统,火花塞打火就跟老年人咳嗽似的有气无力。更糟心的是,防盗系统可能死活解不开锁,车载音响直接给你罢工,车上那些电子设备也都跟着犯毛病。
想知道电瓶是不是快退休了?这几个法子特管用。首先瞅瞅外观,要是发现电瓶鼓包、漏液、外壳裂了,或是接线柱长满白霜,那基本可以判"死刑"了。要是外观看着还行,可以接上UPS电源做个放电测试,要是续航时间比正常情况短一大截,充了8小时电还是回不了血,这电瓶也该换了。
用万用表测最准:放电时逐个量电瓶电压,12V的标准要是哪个单元明显偏高或偏低(比如10V或14V),那就是老化的信号。充电时也同理,要是某个单元的充电电压跟兄弟姐妹们差太多,说明这电瓶已经不行了。记住,电压差超过0.5V就赶紧换,别等把你撂半路上才后悔。
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