涨紧器坏了有什么症状

+问他

要是涨紧器坏了可就麻烦了！这玩意儿一罢工，皮带松紧就没人管了，发动机会开始发出怪声。紧接着正时齿轮可能跳齿，点火时间和气门开闭节奏全乱套，车子开起来会明显不对劲。不光这样，你还会发现方向盘抖得跟手机震动似的，油耗突然飙升，油门踩到底也提不起速，严重时发动机还会出现"哒哒"的爆震声。

关于这个关键小部件，咱们得知道两件事：

1、它可是发动机正时系统的"调度员"，专门负责调整皮带或链条的松紧度。不管是皮带传动还是链条传动的发动机，都离不开它的精准调控。

2、这东西和正时皮带算是"捆绑套餐"，通常跑个8-10万公里或者用上3-5年就得整套换新。不过具体时间还是得看您爱车的保养手册，不同车型可能有点小差异。就像皮鞋要定期换底，发动机这些关键部件也得按时维护才靠谱。