汽车水泵坏了症状是什么

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汽车水泵要是出问题了，会有不少明显症状。最明显的就是冷却系统不给力，严重的时候直接罢工不循环。这时候水箱就容易"开锅"，发动机靠近水泵的位置还会漏水。要是仔细看，能发现水泵的通风孔上有彩色水渍，这就是防冻液渗漏的痕迹。冷却液不足直接导致水温飙升，更闹心的是开车时还能听见水泵那边传来"咯吱咯吱"的异响。

关于汽车水泵的结构，有几个关键点得知道：

1. 现在发动机用的都是离心式水泵，主要部件包括外壳、扇叶、轴承、转轴、防水密封件，还有带动它转的皮带轮。外壳材质分铸铁和铝合金两种，铸铁的又厚又重，现在除了大货车的发动机，基本上都改用轻巧的铝合金外壳了。

2. 水泵的扇叶有用金属造的也有工程塑料的，叶片设计讲究得很。工程师们设计了向后弯曲的不同弧度的叶片形状，这样水流方向能和叶片完全贴合，抽水效率能提高不少。现在主流的叶片造型有单圆弧、双圆弧这些样式，都是为了让冷却液流动更顺畅。