汽车轮胎换一个可以吗

+问他

换轮胎这事儿，单换一个也不是不行，但有个关键点得注意：新换的胎必须和同一边轮轴上的另一条轮胎花纹深度差不多。要是两边轮胎沟槽深浅差太多，开车时可能会感觉方向盘被拽着跑偏。这里建议大家，同根轮轴上的两条胎，规格型号、内部结构、生产厂家甚至花纹样式都得一模一样，连胎侧标注的载重能力和速度等级（比如91V、94W这些标识）也要对得上号。真要换的话，最好成对换，把两条新胎装在同一个轮轴上最稳妥。

补充几个实用经验：

1.新车应急换胎法：刚提车没开多久，四个轮胎磨损程度基本一致的情况下，要是扎了钉子或者蹭破皮，单独换掉受伤的轮胎就行。这时候其他轮胎还没怎么磨损，换单个不影响平衡。

2.旧车换胎要成双：跑过两三万公里的车，轮胎花纹还没磨到安全线，但要是其中一条胎侧面鼓包或者扎了没法补的大口子，这时候可别图省事只换单条。你想啊，旧胎被磨下去两三毫米，新胎却厚实实的高出一截，跑起来就像穿了只新鞋配旧鞋，不仅颠得慌，速度上到60码以上还会跟喝醉了似的往一边偏。所以遇到这种情况，老老实实把同轴两条胎一起换了最靠谱。