马自达mx5是后驱吗

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马自达MX5作为一款经典小跑车，采用了经典的前置后驱布局。这种发动机放在前面、动力传给后轮的设计，让它天生带着操控优势。开起来的时候你会明显感觉到，后轮负责推着车走，前轮专心管转向，过弯时方向盘的反应特别跟手。再加上车身前后重量分配均衡，高速跑起来稳当得很，颠簸路面也能保持不错的舒适性。

说到用车成本，后驱结构还有个隐藏福利——轮胎磨损更均匀。毕竟驱动和转向的任务分开了，不像前驱车那样让前轮"又当爹又当妈"，这样轮胎寿命自然能延长不少。

这辆小跑车的三围把握得挺精准，3915mm的车长配上1735mm的宽度，再加上1245mm的低矮车身，活脱脱就是"贴地飞行"的架势。目前推出的三款车型清一色搭载2.0L自吸引擎，配上手自一体变速箱，能榨出158匹的最大马力。200牛·米的扭矩输出配上不到1.1吨的车重，油门到底时推背感说来就来，116千瓦的功率储备对于日常跑山或者赛道日都够用了。