承载式车体结构是什么

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承载式车体属于汽车底盘结构中的一种类型。这里再具体说说它的特点：这种结构最大的特征就是没有传统的大梁框架，而是通过强化车头、两侧围板、车尾和底板这些关键部位来支撑整车。像发动机、前后悬挂系统、传动部件这些重要组件，都是直接安装在车身特定设计的位置上。车辆行驶时产生的各种力，最终都是通过悬挂系统传递到车轮上的。也就是说，整个车身不仅要承担载人载物的基本功能，还要直接应对来自路面的各种冲击力。

这种设计的优势很明显：首先整车重量更轻，车身高度也能做得更低，组装起来也更方便。正因如此，现在市面上九成以上的家用轿车都在用这种结构。不过要注意的是，承载式车身主要适用于普通轿车，而那种带独立大梁的非承载式结构，不仅能用在家用车上，更是越野车的标配。

说到非承载式结构，它最显著的特征就是自带坚固的金属车架，也就是老司机们常说的"底盘大梁"。在这种结构里，发动机、传动系统的核心部件以及整个车身，都是通过弹性悬挂装置固定在大梁上的。整个车架再通过前后悬挂系统连接到车轮上，形成更稳固的受力体系。