带启停的电池能不能用在不带启停的车上

+问他

带启停功能的蓄电池其实也能装在不带启停系统的车上用。咱们先说说启停电瓶的特性：耐用程度方面，这种电瓶可比普通货抗造多了。它内部极板做得特别扎实，里面的活性物质不容易掉下来，专门对付那些频繁启动的启停车型。要是实在不习惯启停功能，还能通过刷写行车电脑设置成"默认关闭"。

工艺上这玩意儿确实讲究，用的都是高精度冲压技术。别看它个头和普通电瓶差不多，容量可大不少，充电放电都特别利索。普通铅酸蓄电池可经不起这么折腾，隔板设计根本扛不住短时间内的大电流来回折腾，电离子跑得也不够快。

说到启停系统的工作条件，那规矩可多了去了：电瓶电量不足不行，气温太低要罢工，发动机水温没上来不给面子，开着雾灯时直接装睡。要是上次熄火后车子没跑够300米，或者发动机转速没冲到1800转以上，这次停车它照样不干活——整套逻辑就跟考勤打卡似的严得很。