开十年后的日系德系车对比哪个好

+问他

咱们聊聊日系车和德系车开十年后的状态吧。开过车的朋友可能都听说过，日系车开个十来年基本没啥大毛病，而德系车到这个年头就容易出现电子系统闹脾气，底盘油渍这些闹心事。这里头其实和技术路线有很大关系。

先说说日系车为啥耐造。它们发动机普遍用自吸技术，虽然现在也有部分车型用涡轮增压，但主力还是靠自然吸气吃饭。这种发动机结构相对简单，工作温度控制得比较温和，转速也不会飙得太狠。时间久了，发动机里的橡胶密封件不容易被烤得硬邦邦的，自然就很少出现漏油的情况。就好比用文火慢炖，锅具肯定比猛火爆炒的耐用。

反过来看德系车，它们玩的是技术先锋的路子。各种酷炫的电子配置堆得满满当当，自动泊车、驾驶辅助这些高科技确实香，但年头一长线路老化就容易出故障码。再说发动机，德国工程师喜欢把动力压榨到极致，涡轮增压配合高功率调校，导致发动机舱长期处在高温高压状态。这就像天天让运动员跑马拉松，密封胶圈这些易损件扛不住就容易渗油，尤其是年头到了之后，底盘护板上常常能看到油渍。