为什么布加迪不能在中国上牌

+问他

这车虽然能合法上牌，但得额外掏不少银子。更头疼的是上牌得在车身上打孔，几个洞下去转手就得掉价几百万，收藏价值也跟着打折扣。关于布加迪这头性能猛兽，咱们得重点唠唠这两个硬核知识点：

先说动力心脏，这家伙塞了台8.0升四涡轮增压W16引擎。简单来说就是把两个窄角V8发动机像拼积木似的怼在一起，64个气门整整齐齐排兵布阵。四根凸轮轴各管一摊，四个涡轮增压器玩命灌气。7993cc的排量搁那摆着，缸径冲程都是86mm的黄金比例，合着老美那套计量单位就是487.8立方英寸。

再看体型参数，整车三围拿卷尺量的话：车长4米46出头，宽度差两毫米就奔两米去，高度倒是低趴得很，刚过1米2。这尺寸在超跑圈里也算是个灵活的死胖子了。