保时捷911用的什么引擎

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保时捷911车系采用的引擎是水平对置六缸双涡轮增压发动机和3.4L自然吸气发动机，保时捷911车系跑车全是采用中置引擎的布局。

以2022款Carrera3.0T为例，配备双涡轮增压3.0升发动机，匹配8挡双离合变速器。以保时捷911 2022款 Turbo S 3.7T为例，配备3.7T650马力H6发动机，匹配8挡湿式双离合变速器。以保时捷911 2014款 Targa 4 3.4L为例，配备3.4L350马力H6。（此数据来源于有驾官网）

1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。

但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在第一次批量生产时把名称更名为911。保时捷911系列是由费迪南德亚历山大保时捷所设计的，是保时捷的传奇车型。

新一代911在细节方面进行了与时俱进的修改和调整，雾灯和前导流版采用了一体嵌入式设计，尾部后车灯也进行了重新设计，造型更显锐气与动感。新一代911的后外视镜被安置到了车门上，后扰流板也进行了加宽处理，并可伸展以提高行驶稳定性。

全新911采用了保时捷全新的家族式内饰风格，无论是严谨的工艺，还是豪华的用料，都散发出浓郁的豪华气息。911经典的五连表式仪表盘得到沿用，但是只有转速表采用机械式指针，其余的四个表盘均采用了液晶屏幕，更具科技感。