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点火线圈好坏怎么分辨

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金天腾
【认证专家】金天腾

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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1、触摸点火线圈。用手触摸点火线圈的外壳,感受到温热是正常的,如果温度很高,烫手,说明点火线圈有匝间短路故障。

2、观察点火线圈。打开发动机舱,检查点火线圈是否有溢胶、爆裂的情况,如果有,就说明火线圈出现损坏。

3、万用表测电阻。用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值,如果测出的电阻无穷大,说明火线圈绕组短路。

4、观察放电火花。拔出火花塞处的高压线,在距离车体1.5公分的地方,接通起动机,如果有蓝色的放电火花出现,说明点火线圈是正常的。

5、观察排气管口。如果点火线圈损坏,在怠速的状态下,车辆会出现抖动,观察排气管口,会发现排除的废气有明显的间歇,还有突突的声音。

6、测量初级电流。首先要对万用表进行调整,调到直流10伏或12伏档,再测量附加电阻的两端电压,接通分电器时,正常电压在4到5伏,断开分电器时,电压应该是0伏。

点火线圈是发动机点火装置的重要部件,主要由初级线圈、次级线固、铁心等组成,可以为火花塞提供能量,促进电火花的形成,提高发动机工作性能。

点火线圈损坏会导致发动机抖动、油耗增加、尾气冒黑烟,还有拉缸的风险,驾驶员需要及时到4s店检修。

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