发动机冷却系统的作用

+问他

汽车冷却系统干的主要活儿就俩：一是把发动机产生的热量排到外面，防止它"发烧"；二是让发动机能快点热起来，之后还能稳稳保持住合适的工作温度。按照散热方式不同，主要分吹风散热和泡水散热两种路子。

要是发动机里的高温部件直接靠吹冷风来降温，这就是咱们说的风冷系统。不过现在路上跑的车子，十有八九用的都是水冷系统。这套系统先让冷却水把发动机的热量带走，再通过散热片把热量散到空气里。比起风冷，水冷不光散热更均匀，降温效果更靠谱，还能让发动机动静更小，所以成了现在汽车界的标配。

说到保养门道，首先得注意冷却液的选择。建议大家伙尽量选水质软的河水，要是用井水这种硬水，最好烧开晾凉再用。不过现在最省心的还是直接加专用防冻液，这东西既能防冻还能防沸，一年四季都能用。

另外有个重要保养项目就是定期清理水垢。发动机跑个两三万公里后，水箱和散热器里头就会结出像水壶水垢那样的东西。这些白色结晶体可是散热效率的杀手，所以最好每隔两年或者按保养手册要求，用专用清洗剂给整个冷却系统好好冲个澡。