驾驶员安全气囊电阻太高怎么解决

+问他

先用电脑检测具体是哪个气囊的电阻值超标，接着重点检查对应的线束插头是否接触不良。作为行车保命的核心装备，气囊要是报故障了，最好还是找技术过硬的4S店做全面检查。这套气囊系统说白了就是最后一道保险杠，和座椅安全带搭配着用，能在撞车时给车里人兜个底。实际数据摆在那儿：真遇上事故，装气囊能让脑袋受伤概率降四分之一，脸撞伤的概率更是能砍掉八成。

气囊本身是用特殊尼龙布做的，里头还加了橡胶内衬。触发时会瞬间用安全无害的氦气充满，整个过程快得吓人——0.03秒就充好，比人眨次眼还快三倍。这个速度是算准了的，要赶在乘客被安全带勒住身体但脑袋还在往前冲的节骨眼上到位。等脑袋真碰上气囊了，气囊表面的排气孔就会开始慢慢泄气，让人体像踩了棉花似的缓停下来。

不过得提醒各位，气囊弹开时的爆发力能飚到每小时320公里。要是撞车时坐姿歪七扭八的，比如腿翘中控台或者身子贴太近，这保命玩意分分钟能给你整出骨折来。所以平时开车坐车，安全带系好、背贴椅背这些基本姿势，可千万别不当回事。