火花塞多少公里更换

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火花塞多久换一次？按照常规保养来说，一般跑到4万到6万公里就该换了。不过不同品牌的车型和发动机设计有区别，最靠谱的方法还是看自己车的保养手册。这里给大家整理个参考标准：普通镍合金火花塞建议2万公里一换，铂金的能撑到4万公里，要是铱金材质的就更耐用了，6到8万公里换都没问题。

怎么判断火花塞该不该换？其实拆下来看一眼心里就有数了。健康的火花塞，电极和周围陶瓷部分应该呈现灰白、浅黄或者淡棕色。要是工作状态良好，陶瓷体还会带着砖红色，电极之间的缝隙保持在0.8到0.9毫米左右，而且电极头没有明显烧蚀。要是发现火花塞上有油泥或者积碳，先别急着扔，清理干净还能接着用。但要是看到电极烧出缺口、表面有裂痕、发黑像被烟熏过，或者电极头都熔化了，这说明要么是火花塞型号没选对，要么是发动机存在混合气过浓、烧机油这些毛病，得先解决问题再换新火花塞。特别要注意的是，如果整个火花塞黑得像炭，很可能用错了冷热型号，或者是油气混合比例有问题。