摩托车副水箱有什么用

+问他

副水箱说白了就是个备用水壶，平时给冷却系统存点后备防冻液。发动机一跑热了，防冻液受热膨胀，多出来的部分就会流进这个备用水壶里。等车熄火凉快下来，这些液体又能顺着管道流回主水箱，保持冷却系统水量稳定。具体来说它有三个重要作用：1、别看副水箱个头小，它可是主水箱的黄金搭档，整个散热系统少不了它；2、发动机温度忽高忽低会产生压力变化，副水箱就像个压力缓冲器，帮着调节系统内的压力平衡；3、壶身上带着水位刻度线，扫一眼就知道防冻液够不够用，跟家里热水壶看水位一个道理。

关于工作原理其实就两个关键点：热胀冷缩。先说热胀，发动机跑起来后，水温能飙到90℃往上，这时候主水箱里的防冻液受热变成水蒸气，带着压力顺着连接管就往副水箱里钻。再说冷缩，等停车熄火，主水箱温度降下来，里外气压一变化，副水箱存着的防冻液又会被吸回主水箱，这样第二天冷启动时水量还是够用的。整个过程就像用吸管喝水，热的时候吐泡泡，凉了又吸回去，全靠气压变化自动调节。