点火线圈坏了是什么原因

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点火线圈坏了的原因和解决办法：

1、发电机电量过高，点火线圈的负载过重，也会导致点火线圈被烧蚀。这种情况往往不仅是点火线圈被烧坏，其他如车灯等汽车电器也会被烧坏；

解决办法：涉及多个汽车部件，建议去维修厂或者4S店维修；

2、使用的点火线圈型号不对。因为不同型号的点火线圈输入的电压也不同，换错了会导致点火线圈寿命下降、功能失效；

解决办法：按照厂家规定使用合适的点火线圈型号；

3、火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大，导致点火线圈的绝缘层老化快。又或者组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大导致点火线圈的绝缘层老化击穿；

解决办法：建议调整火花塞间隙；

4、用了质量差的点火线圈。点火线圈质量差，线圈缠绕或者在焊接处就经常会出现质量问题，在汽车行驶过程中遇到震动就很容易出现短路现象，造成点火线圈出现故障。劣质的点火线圈做得比较粗糙，无法在高温高压的环境下稳定工作，很容易出现问题；

解决办法：建议使用正规厂家的点火线圈；

5、点火线圈插头松动。如果插头松动了，点火线圈的附加电阻必然会遭到损坏；

解决办法：将点火线圈插头拧紧。

点火线圈一般使用寿命为10万公里。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。