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怠速水温高踩油门水温下降

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朱鹏池
【认证专家】朱鹏池

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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怠速水温高踩油门水温下降的原因有四种。

以下是怠速水温高踩油门水温下降的具体原因介绍:

1、水温传感器故障:因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测到发动机冷却水的温度,水温传感器如果失效或者故障,发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时,便会介入使用替代值,这也是保护发动机,从而导致汽车水温表指针不稳定的情况,同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。

2、节温器损坏:节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节温器损坏,也会影响发动机正常工作温度,导致水温表不稳定。

3、冷却系统故障:要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作,这也是导致汽车水温忽冷忽热的原因。

在遇到以上这些问题需要及时去4s店找专业维修人员修理。

4、踩油门比怠速时,发动机水泵转速快,使发动机冷却液循环加速,冷却液散热快。这是正常现象。

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