普通火花塞标准寿命最多不超过多少公里

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各类火花塞的更换周期指南：

1、普通款火花塞大概能撑2万公里左右。虽然跑到2万公里后还能接着用，但最好别超过4万公里。不然点火会越来越费劲，车子动力也会变肉，跑起来没劲儿；

2、单铂金火花塞寿命在5-8万公里之间，这玩意儿得按时换。用久了会发现正极看着还行，但负极有烧蚀痕迹，点火间隙也会走样，这时候就该考虑换新了；

3、益金火花塞差不多能扛5万公里。当它开始闹脾气时，最明显的就是负极烧蚀变形，点火间隙不准，导致点火时好时坏。建议别拖太久，该换就换；

4、铱铂金火花塞属于耐用型选手，8-10万公里换一次比较合适。老化时陶瓷绝缘部分容易漏气，直接导致缸压不足、动力下降。要是硬撑着不换，油耗会悄悄往上窜，加速也没以前利索；

5、双铱金火花塞理论寿命超10万公里，算是现在市面上的尖货。点火反应快、动力强、用得久是它的看家本领。虽然寿命长，但还是建议定期检查更换，别等完全罢工了才处理。