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热车哒哒哒响冷车不响

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权信瑞
【认证专家】权信瑞

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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热车哒哒哒响冷车不响的原因:

1、车身某个部位松旷,热车时转速或高或低造成异响。这种异响出现的可能性比较大,一般没有多大问题;

解决方法:及时检查车况,找到松旷部位拧紧即可;

2、变速器里面有松旷或缺油,如齿轮啮合间隙过大,踩离合器动力切断,异响消失;

解决方法:检查变速器情况,如果缺油及时补充;

3、活塞与缸壁间隙过大,活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧,挺杆与导孔间隙过大,气门凸轮轮廓磨损,有时候,起步挡松了,滑轮响了(变速时明显);

解决方法:去维修厂更换适合的活塞垫;

4、保持一定速度时声音紊乱,急剧减速时接连发出短促的声音。产生噪声的原因是凸轮轴正时齿轮开裂或其固定螺母松动,曲轴断了,活塞衬套松动,凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动;

解决方法:建议车主去4S店或修理厂检查,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

5、发动机急速加速时出现异响,发动机高速运转时异响依然存在。产生噪声的原因有连杆轴承松动,轴瓦烧坏或尺寸不匹配而转动,曲轴轴承松动或轴瓦烧损,活塞销断裂,曲轴坏了;

解决方法:涉及问题众多,建议去维修厂或者4S店进行检查与检修;

6、在汽车长期停泊后,由于重力的作用,发动机的机油都会回流到油盘中,在发动机开始工作时,因为温度较低,机油粘度较高,阀杆、摇杆、推杆、挺杆位于油泵的最远处,因此,润滑油的流动速度较慢,在这个时候,会产生一种有规律的嗒嗒声,属于正常现象;

随着发动机的温度升高,机油的黏性越来越低,各个部位的润滑油也都已经就位,因此噪音就会消失。

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