发动机舱漏水是什么原因

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发动机舱漏水常见三大元凶：水管爆裂、接头松动、密封垫损坏。咱们一个个来说清楚：

一、水管爆裂

冬天要是没及时加防冻液，普通水结冰膨胀，很容易把水管撑裂。水箱要是长期不清洗或换水，在水泵循环压力下慢慢被腐蚀出裂缝。这种情况别硬撑，要么换新水管，要么直接去4S店找专业师傅处理。

二、接头松动

卡箍太松容易打滑移位，太紧又会把接头勒变形。特别是跑长途或爬坡时，水温一高压力一大，分分钟就给你表演"喷泉秀"。发现接头有问题别犹豫，赶紧找修理厂调整松紧度。

三、密封垫损坏

这玩意儿一旦老化，冷却液就乱窜。水温表指针蹭蹭往上飙，蒸汽压力能把缸垫冲开，冷却液直接灌进发动机舱。这种情况千万别自己折腾，赶紧叫拖车送4S店才是正经。

特别提醒：这三个问题放任不管都可能引发发动机大修，发现漏水迹象最好当天处理，别等小毛病拖成大问题。