tubeless什么轮胎

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Tubeless其实不是某个轮胎牌子，而是咱们常说的真空胎。这种轮胎的厉害之处在于它压根不需要内胎和垫带，全靠轮胎内壁和轮圈的密封层来锁住空气，相当于让外胎自己扛起了内胎的活儿。作为车上最"接地气"的部件，轮胎可不光是橡胶疙瘩。它和悬挂系统配合着吸收路面颠簸，直接关系到坐车舒不舒服、开起来稳不稳当，更决定了车子能不能牢牢抓住地面——这可是影响加速、刹车和脱困能力的关键。

说到真空胎的优点，那可真是实用派的最爱。首先省去了内胎这个中间商，结构精简重量更轻，跑高速时优势特别明显。密封性能更靠谱，用个一年半载也不容易漏气。因为少了内胎和外胎之间的摩擦损耗，再加上散热效果好，轮胎寿命自然更持久。最让人安心的是，就算被钉子扎了，空气也不会"噗"地一下漏光，足够撑到修车店。

这里面的门道主要在于那层紧贴在轮胎内壁的气密层。这层高科技材料既能防止空气外泄，又能避免高速行驶时热量堆积。传统轮胎最让人头疼的内外胎卡死问题，在真空胎这儿压根不存在，相当于从根儿上杜绝了一大类故障隐患。