摩托车的三元催化在哪里

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咱们平时说的摩托车排气管里那个关键部件，现在基本上所有车都装着三元催化器了。不过要是遇到早年生产的老款车型，特别是排放标准连国二都达不到的那种，基本上就找不着这玩意儿了。要说这三元催化器到底是啥？简单来说就是装在车辆排气系统里的"尾气净化担当"，专门负责把尾气里那些有毒有害成分，通过化学反应变成没啥危害的二氧化碳、水和氮气。

说到它的构造，其实主要分四大块：外壳、缓冲层、载体和催化涂层。外壳用的都是抗造的不锈钢材料，主要是怕生锈脱皮把里面堵了。中间那层缓冲层可不是摆设，一般用特制垫片或金属丝网做成，既能把内部部件固定牢靠，又能起到密封保温的作用。这里头还掺了膨胀云母和硅酸铝纤维，专门用来吸收震动和抵抗高温变形，最后用专用胶粘得死死的。

最核心的载体部分，最常见的是蜂窝状的陶瓷材料，现在也有不少改用金属材质了。至于真正起净化作用的催化涂层，用的可是铂、铑、钯这些贵金属材料，像刷墙似的均匀涂在载体表面，这才有了净化尾气的神奇效果。