拉力汽车和街车的区别是什么

+问他

要说街车和拉力车的差别，咱们得从座椅高度、骑行体验、性能取向和油耗表现这几个方面来唠。先说座椅高度这块，拉力车的脚踏板和坐垫位置明显比街车高出不少，不过车把反而设计得更低，这个反差挺有意思的。

骑行体验方面，拉力摩托天生就是为跑长途设计的，骑起来当然更舒服。而街车的座椅设计更偏向日常通勤，短途代步没问题，但真要跑远路还是差点意思。

性能取向上两者走的是不同路线。拉力车骨子里带着竞技基因，整车设计处处为比赛考虑。你看它高耸的坐垫其实是为了减小风阻，发动机调校得爆发力强但吃油也猛，再加上抬高的车架，摆明了就是为越野路况准备的。

说到省油这块，拉力车反而更占优势。虽然动力输出猛，但综合油耗其实比普通街车还低。另外由于拉力车需要长时间可靠运行，整车用料和做工都比普通摩托车讲究，特别是那个加高的座椅设计，不仅让越野性能更出色，长时间骑行也不会觉得憋屈。