挂挡时,不能顺利挂入挡位,常发生齿轮撞击声原因

+问他

挂挡费劲还咔咔响？这几种问题你该注意了！

挡位卡顿伴随齿轮打齿声，多半是这几个地方出毛病了。第一可能是离合器闹脾气，要是踩离合时没彻底分离，或者踏板行程没调好，就容易出现挂挡打架的情况。这时候别硬来，赶紧去4S店找专业师傅瞧瞧。

第二得检查变速箱油，油量不够或者加了劣质油都会让齿轮"干磨"。记住机油要加到标尺中间位置，要是油品发黑变质，该换就得及时换。第三看看排挡杆是不是弯了，有时候碰撞会导致操纵机构错位，这种情况要么矫正要么换新件。

第四要留意换挡拨叉轴，要是它变形生锈或者卡滞，挂挡肯定不顺当。第五拨叉本身要是弯折变形，和拨叉轴对不上角度，同样会影响换挡手感，这种情况只能更换新配件。

第六种情况比较隐蔽，变速箱里的锁止弹簧要是太硬，或者锁止钢球磨损了，也会让你挂挡费劲。第七个关键点是同步器，这玩意要是坏了，换挡时不仅会"咯噔"响，还会明显感觉卡顿。平时换挡别太急，在空挡稍停半秒再入挡，能有效保护变速箱。

建议大家定期检查这些关键部位，发现挂挡手感变重就及时检修，别等小毛病拖成大问题。