计量单元和油耗有关系吗

+问他

油量计量单元和油耗之间可是有直接关联的。要是这个部件出了毛病，您可能会发现车子变得特别费油，或者踩油门时感觉动力不足。具体来说，当这个控制喷油的部件不正常工作时，会产生两种截然相反的情况：要是它总往气缸里多喷油，相当于多烧油不干活，油耗自然就蹭蹭往上涨；反过来要是被杂质堵住了，该喷的油喷不够，车子就会像没吃饱饭似的使不上劲，严重时甚至直接罢工打不着火。

说到故障表现，最明显的信号就是仪表盘上的发动机故障灯会亮黄灯。如果遇到打火困难的情况，其实这是车辆在自我保护——当系统检测到油量计量单元异常时，会自动切断喷油器供电，防止油压过高把喷油嘴给憋坏了。这个关键部件一般都藏在高压油泵旁边，相当于燃油系统的智能管家，专门负责精准控制每次喷多少油、保持多大油压。

这里要特别提醒各位车主朋友，加油时千万别图便宜加劣质汽油。要是贪便宜用了劣质的燃油滤芯，滤网就跟筛子似的起不到过滤作用，汽油里的杂质铁定会跑到计量单元里卡住活塞。就像人喝了脏水会闹肚子，这精密部件被杂质堵住后，整个燃油系统可就乱套了。