气缸压缩压力偏高的原因

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气缸压力过高常见原因及处理方法：

1、积碳问题或者机油加多了。这种情况多半是活塞环附近堆积了油泥，或者气门导管渗油导致的。解决办法：最好找靠谱的汽修厂，让师傅做个彻底清理或者换新件，自己动手容易伤到精密部件。

2、混合气体浓度太高，导致发动机温度上不去。这种情况会加速零件磨损，甚至拉缸。解决办法：抓紧查查空气滤清器、喷油嘴这些关键部件，别等爆震了才后悔没早处理。

3、发动机长时间烧不干净，废气排不出。这时候动力会明显下降，油耗还蹭蹭涨。解决办法：直接去有检测电脑的修理店，重点排查三元催化器、喷油嘴雾化效果，顺带查变速箱有没有连带损伤。

其实气缸压力高八成是燃烧室积碳惹的祸，特别是活塞顶部和火花塞周围，用核桃砂清洗基本能搞定。要是发动机大修的时候，缸体和缸盖接合面被磨得太狠，燃烧室空间变小，压缩比就会超标，这种情况换个加厚缸垫或者整个缸盖就能解决，千万别凑合用。