转向器功用

+问他

转向器说白了就是帮方向盘干活的好帮手。它主要干两件事：一是把方向盘传过来的转动力道和转动角度调整个比例（主要靠降低转速、放大扭矩来实现），然后把调整后的力量传给转向拉杆，这样车轮才能听话地转向。现在主流的电动助力系统更聪明，直接用电机给驾驶员搭把手，打方向再也不费劲了。

这套电动助力系统可比老式的液压系统利索多了。不用再带着笨重的液压油泵、缠来绕去的油管，也不用定期换液压油，连发动机上的皮带轮都省了。不仅让车子减了肥，还更环保节能，算是既省钱又省心的升级方案。

要说安全性能，这套系统可是暗藏绝活。当车子开着开着要跑偏时，它立马能察觉不对劲，通过给特定车轮踩刹车，还能联动发动机控制系统，三下五除二就把车身拽回正轨。这个看家本领关键时刻能避免不少事故。

整套系统主要靠五员大将配合工作：随时监测车速的传感器、负责调整转速的减速齿轮组、感知方向盘力度的扭矩传感器、出大力的驱动电机，还有背后运筹帷幄的行车电脑。这几个部件配合得跟交响乐团似的，才能让转向既轻巧又精准。