挂车有20几个档位

+问他

挂车可没二十多个档位那么夸张。常见的牵引挂车一般是12个档，分成低速和高速各6个档。半挂车主要用两种变速箱，8档和12档的居多。要是碰到9个前进挡加1个倒挡的车型，操作其实有窍门：挂一档的时候，先把档杆轻轻往左靠，然后往后拉；二档则是往左靠往前推。回空挡后直接往后拉就是三档，直推就是四档。换高速挡时得先把档杆拨到右边空挡位置，直拉是五档，直推变六档。再往右靠点，往后拉能挂七档，前推就上八档了。

说到挂车本身，它不像普通货车能自己跑，必须靠前头的牵引车带着走。咱们常说的汽车列车，其实就是牵引车拖着挂车的组合。前面带头的货车或牵引车叫主车，后头被拖着的就是挂车。这种组合运输特别划算，路上常见的那些超长货车基本都是这种配置，跑得快、机动灵活、安全性也高，特别适合跑长途分段运输。

这里要注意区分全挂车和半挂车。全挂车可是自己扛全部重量的，大家平常说的挂车大多指的就是这种。这种车自己不带发动机，就是个能装货的大车厢，必须靠别的车拖着跑。不管是拉货还是特殊用途，只要是设计上需要被牵引的无动力道路车辆，都算在这个范畴里。