esp系统的作用

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咱们常说的ESP电子车身稳定系统，其实就是个行车安全小能手。它专门盯着车子的一举一动，特别是急打方向躲障碍或者过弯的时候，要是出现方向盘打多了甩尾，或者打不够往外飘的情况，它能立马出手把车拽回正道。这套系统其实是在ABS防抱死刹车和ASR防滑控制的底子上做的升级版，算是现在汽车防滑技术的顶配方案了。

整套系统由行车电脑带着四个得力助手干活：方向盘上的转向传感器专门看司机打了多少方向，四个轮子上的转速传感器盯着车轮转多快，侧滑传感器负责感知车身有没有"扭屁股"，还有专门检测过弯时会不会被甩出去的横向G值传感器。这些传感器就像给车装了触角，随时向行车电脑汇报实时动态。

行车电脑会根据这些传感器传来的数据，像老司机一样判断车子现在是什么状态。比如雨天路滑左转弯时，要是方向盘打猛了导致车尾往外甩，侧滑传感器马上就会报警。这时候系统会精准地单独给右前轮来脚点刹，靠轮胎重新抓地的力道把车头掰回来，就像有双无形的手帮你稳住方向盘，让车子始终走在该走的线上。