轮胎为什么不是实心的

+问他

为啥汽车不用实心轮胎？这几个硬伤看完就懂：1、坐着特别颠。带气的轮胎过坑洼时，里头的空气能当天然减震器，车身震动能减轻不少。2、造价高得离谱，换起来还费劲。实心胎死沉死沉的，不光费电费油，对电机也是长期折磨。3、轮毂容易变形成"鸭蛋"。没气压当缓冲，过个减速带就像铁锤砸钢板，轮子分分钟走形。4、刹车距离能多出半条街。实心胎硬邦邦贴不住地面，抓地力直接打折，遇到紧急情况根本刹不住。

别看实心胎省了打气补胎的麻烦，但上面说的每一条毛病都是要命的缺陷，根本不适合装汽车上。说到充气轮胎的来历，1845年英国工程师罗伯特·汤姆逊就搞出了用压缩空气当缓冲层的创意。虽然那会儿轮胎还是用皮革加防水布做的，但已经能明显感觉车子跑起来轻快多了。后来在1888年，兽医约翰·邓禄普给儿子三轮车折腾出橡胶空心胎，再后来托马斯工程师又搞出了带气嘴的版本，这才有了现在轮胎的雏形。