油底壳滤网堵塞的症状

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车子要是出现油底壳滤网堵了，最明显的表现就是发动机突然变得没劲儿，严重的时候甚至会直接熄火。这个油底壳其实就是发动机下半截那个存机油的"大碗"，专业点叫下曲轴箱。它可不光是个容器，关键是要把曲轴箱封严实了，既不让脏东西跑进去，又能把发动机各个部位流回来的机油收集起来，顺带还能给机油降降温，防止机油过早变质。

这东西一般是用薄钢板冲压制成的，里头装着防溅挡板。这个设计挺讲究的，车子走烂路颠簸的时候，能稳住里头的机油不晃荡，还能让杂质慢慢沉到底下去。侧面插着根机油尺，平时检查油量就靠它。最底下那个放油螺丝，换机油的时候都得跟它打交道。

想知道滤网是不是堵了，重点要看机油压力。只要滤网一堵，最先报警的就是机油压力表。要是机油量明明够，但压力表指针忽上忽下跟跳舞似的，十有八九是机油流通不畅，这时候就该怀疑是不是滤网堵住了。