高速如何判定疲劳驾驶

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开车要是连续超过4小时没停下来歇口气，或者中途休息不到20分钟，就算疲劳驾驶了。现在很多车都装了电子车牌，这玩意儿能实时监测车辆动态——从行驶路线、时长到车速都看得清清楚楚，立马就能判断司机是不是在硬撑。

所谓疲劳驾驶，说白了就是司机开长途开得太久，身体和心理状态都跟不上了，手上功夫自然就掉链子。特别是那些没睡够觉或者睡眠质量差的司机，跑长途特别容易犯困。这种状态下开车，人的注意力、反应速度、判断力全都会打折扣，方向盘都握不稳当。

现在车上装个疲劳监测系统挺管用的。这系统能通过人脸识别和语音互动，实时捕捉司机状态。一旦发现你眼皮打架、低头犯困、哈欠连天，或者偷偷抽烟、打电话、东张西望，马上就会哔哔报警。连用手挡摄像头这种小动作都逃不过它的"法眼"。

按照最新交通法规，要是开中大型客车或者危险品运输车，超4小时不休息或休息不足20分钟，直接扣9分。开货车的司机要是这么硬撑，也得吃3分罚单。这些规定可不是闹着玩的，毕竟疲劳驾驶真能要人命。