发动机气门响用不用修

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如果是轻微异响不用维修，如果声音很大则要进行修理。发动机气门响的原因及解决办法有：

1、气门间隙增大。气门间隙过大的话就将会对气门的开启和关闭时刻及精度造成直接影响。处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

2、气门敲击响。在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

3、气门座响，座圈脱落。气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

4、液压挺柱产生间隙或磨损严重。更换液压挺柱

5、曲轴箱油面过高或过低。需检查发动机油位，有问题及时送去4s店进行维修。

6、发动机有积碳沉积、挺柱脏污。定期清理发动机、挺柱。

7、机油较稀更换合适粘度的机油。添加或更换机油。

8、机油压力过低或过高。建议送往4s店进行维修。

发动机保养方式：

1、使用质量好的机油：机油即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

2、使用合格的冷却液（防冻液）：汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易开锅，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

3、定期清理水箱水垢：发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。