轮胎的用处是什么

+问他

轮胎到底有啥用？简单来说就是三大本事：第一，撑起整台车的重量，相当于给车子当腿使；第二，传递加速和刹车时的力量，让轮胎能牢牢抓住地面不打滑；第三，就像自带减震器，能把颠簸路面的震动过滤掉，保护车上零件不被震坏。跑高速时既能降噪又省油，开起来稳当又舒服。

现在的轮胎构造可不简单，主流设计都包含外胎、内胎、垫带三件套。不过很多新式轮胎已经不用内胎了，直接在胎体里加了密封层，配上特制轮毂就能用。现在全球轮胎都在走"三无"路线——无内胎、子午线结构、扁平化（就是胎身越做越扁），还要尽量减轻重量。

拆开外胎看构造，从外到内分五层：最外面是接触地面的胎面，侧面叫胎壁，里面藏着支撑层和钢丝圈。要是把轮胎横着切开，能看到五个功能区域：正中间与地面摩擦的胎冠，向两侧过渡的胎肩，柔软易弯曲的胎侧，加固支撑的加强区，还有卡在轮毂上的胎圈。特别要注意胎面下的缓冲带，这层交叉编织的钢丝帘子布，可是让轮胎既柔韧又结实的关键。