速度v和转速n的关系
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车速其实和发动机转速之间有个换算公式:转速×变速箱齿比×轮胎周长=实际车速。这就意味着,同样转速下挂三挡和五挡,车速能差出小一倍去。平时开车得特别注意,发动机转速可不是越高越好。要是经常把转速拉到红区,就跟让人天天百米冲刺似的,活塞环和缸壁磨损加快,发动机寿命指定大打折扣。再说了,现在路上到处都是限速摄像头,油门踩太狠不光要吃罚单,搞不好还得追尾出事。
不过转速太低也不是个省油的灯。就像咱们慢跑时呼吸不畅一样,发动机长期低转运行,汽油烧不透就会结碳,时间久了喷油嘴堵、节气门脏,修起来都是钱。老司机们都知道,保持2000-4000转这个区间最划算,这时候燃烧效率高,动力也跟得上脚。当然具体还得看车,小排量自吸和带涡轮的发力区间不一样,手动挡和自动挡的换挡逻辑也不同,得根据自己车的脾气来摸索最合适的转速区间。
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