低速四驱是4H还是4L

+问他

4L是低速四驱档，4H则是高速四驱档。挂上低速四驱后，车子轮子上的劲儿会变得更大，特别适合爬坡过坎这些越野场景，很多硬派越野车都带这两个档位。要说它俩有啥门道，主要在这几个方面：

第一，动力输出不一样。4H相当于全马力输出的四驱模式，平时跑铺装路面或者需要急加速的时候用正合适。4L则是专门对付烂路的低速档，像是石头滩、泥坑这些地方就得靠它。

第二，适用场景有讲究。雨天跑高速要是觉得车子发飘，切到4H能明显感觉抓地更稳当，方向盘也不容易打滑，不过这时候车速最好别超过100码。要是陷进沙地或者泥潭里，那就得果断切4L，这时候车子会像老黄牛一样闷着头使劲，慢慢帮你从困境里拱出来。

第三，变速箱里的机关不一样。4L档的齿轮个头更大，能把发动机的劲儿放大好几倍，虽然跑不快但特别有蛮力。4H档的齿轮组更精巧，跑起来速度能上去，应付普通烂路没问题，但要真遇上大陡坡可能就差点意思了。